北京三環路改造采用玻璃纖維土工格柵加強承載能力
北京三環路改造采用玻璃纖維土工格柵加強承載能力,北京三環路改造采用肥城聯誼工程塑料有限公司生產的玻璃纖維土工格柵50-50KN共計32萬平方米.1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用
玻纖土工格柵該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數是4-7年。
2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層玻璃纖維土工格柵能節約50-100mm厚的高質量瀝青混凝土。
3.玻璃纖維土工格柵能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm,土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。
4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50%以上。
5.在維修系統中在原有嚴重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層:在半剛性基礎層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用
玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土,可有效阻止及延緩反射裂縫的產生,快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價,延長用壽命,降低維護費用。
6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm(4-7英寸)厚的強度。

鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶經新穎工藝復合而成, 由于此產品表面延壓成具有規則的粗花紋, 鋪設于換填土層中承受了巨大的抗應力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內地基的整體剛度, 有利于調整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結構物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
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